撒灰車施工的時候，對于施工的效率要如何來提升，讓小編帶大家共同了解一下。

施工前準(zhǔn)備

設(shè)備檢查：每日施工前對撒布車進(jìn)行quan面檢查，zhogn點確認(rèn)液壓系統(tǒng)、傳動部件、撒布裝置的密封性與靈活性。

灰土預(yù)處理：

優(yōu)先選用磨細(xì)生石灰（粒度≤0.5mm），避免熟石灰結(jié)塊。

控制灰土含水量在好的范圍（如10%-15%），減少運輸與撒布過程中的離析現(xiàn)象。

場地規(guī)劃：

清理施工區(qū)域雜物，確保地面平整度誤差≤3cm/10m。

根據(jù)設(shè)計要求標(biāo)定撒布邊界，采用激光定位或GPS放樣技術(shù)，提高邊界精度。

施工過程控制

參數(shù)設(shè)置：

根據(jù)灰土類型（如石灰、水泥、粉煤灰）與目標(biāo)摻量（如4%-6%），調(diào)整撒布車流量閥開度與行駛速度。

示例：摻量6%的灰土，撒布車以15km/h速度行駛時，流量閥開度需匹配每小時40-50噸的撒布量。

動態(tài)調(diào)整：

操作人員需根據(jù)灰土鋪筑效果（如均勻度、厚度）實時微調(diào)參數(shù)，避免局部過量或不足。

在彎道或坡道處降低車速，確保撒布連續(xù)性。